Langkau ke kandungan
SPM Tuition
Sains · Daya dan Gerakan

Mengira laju, halaju dan pecutan

Anda ingat formulanya, tetapi unit dan arah masih membuat anda tersilap.

Laju ialah jarak ÷ masa, halaju ialah laju dengan arah, dan pecutan ialah perubahan halaju ÷ masa. Kekalkan unit yang konsisten dan jawapan akan mengikutinya.

Pelajaran ini memulakan topik daya dan gerakan. Apabila selesai, teruskan dengan membaca graf gerakan.

Apa tiga formula itu?

Kuantiti Formula Unit
Laju jarak ÷ masa m/s
Halaju sesaran ÷ masa, dengan arah m/s
Pecutan (halaju akhir − halaju awal) ÷ masa m/s²

Laju mempunyai magnitud sahaja. Halaju mempunyai magnitud dan arah, itulah sebabnya pelari yang melengkapkan satu pusingan penuh boleh mempunyai laju tetapi halaju purata sifar di garisan penamat.

Contoh penyelesaian: seorang penunggang basikal rekaan

Seorang penunggang basikal rekaan menempuh 18 km dalam 45 minit pada kadar yang tetap. Soalan meminta laju dalam m/s.

Langkah 1: tukar unit. 18 km = 18 000 m, dan 45 minit = 45 × 60 = 2 700 s.

Langkah 2: ganti. Laju = 18 000 ÷ 2 700.

Langkah 3: hitung. 18 000 ÷ 2 700 = 6.67 m/s kepada 3 angka bererti.

Langkah 4: semak kemasukakalan. 6.67 m/s ialah kira-kira 24 km/j, kerana 6.67 × 3.6 = 24. Itu laju berbasikal yang munasabah.

Sekarang soalan pecutan dengan penunggang yang sama. Dia memecut daripada 2 m/s kepada 8 m/s dalam 4 s ke arah timur. Pecutan = (8 − 2) ÷ 4 = 6 ÷ 4 = 1.5 m/s² ke timur.

Kesilapan yang menyebabkan kehilangan markah

Kesilapan biasa ialah menggantikan unit bercampur: 18 ÷ 45 = 0.4, kemudian menulis “0.4 m/s”. Nombor itu dalam km seminit, maka unit yang ditulis salah, dan jawapannya jauh daripada 6.67 m/s.

Pembetulannya ialah menukar kedua-dua jarak dan masa sebelum anda mengganti. Tulis nilai yang sudah ditukar pada barisnya sendiri supaya anda dapat melihatnya.

Semak diri anda

Sebuah kereta api rekaan menjadi perlahan daripada 25 m/s kepada 10 m/s dalam 6 s sambil bergerak ke utara. Hitung pecutan dan nyatakan maksud tandanya.

Jawapan

Pecutan = (10 − 25) ÷ 6 = −15 ÷ 6 = −2.5 m/s².

Tanda negatif bermaksud halaju berkurang dalam arah perjalanan, maka kereta api itu menjadi perlahan. Saiz penurunan ialah 2.5 m/s setiap saat.

Apa yang dipelajari seterusnya?

Seterusnya, lihat kuantiti yang sama sebagai bentuk dalam membaca graf gerakan, atau kembali ke gambaran keseluruhan daya dan gerakan. Penjelajah graf gerakan (Bahasa Inggeris) melukis graf bagi sebarang laju yang anda pilih.

Untuk menjejak ralat unit, gunakan log kesilapan dan semakan ralat kertas. Jika anda mahu guru menyemak kerja anda semasa anda menulis, lihat tuisyen Sains dalam talian secara satu-lawan-satu.

Soalan lazim

Apakah beza antara laju dengan halaju?

Laju ialah seberapa cepat sesuatu bergerak, tanpa arah. Halaju ialah laju dalam arah yang dinyatakan, maka kereta yang bergerak pada 20 m/s ke utara mempunyai halaju 20 m/s ke utara. Halaju boleh negatif apabila arah berbalik.

Bagaimana mencari pecutan?

Gunakan pecutan = perubahan halaju ÷ masa diambil, dengan perubahan ialah halaju akhir tolak halaju awal. Jawapan negatif bermaksud objek sedang menjadi perlahan dalam arah gerakan, yang dipanggil nyahpecutan.

Mengapa saya mesti menukar km/j kepada m/s?

Formula memerlukan unit yang konsisten. Jika jarak dalam meter dan masa dalam saat, laju keluar dalam m/s. Untuk menukar km/j kepada m/s, bahagi dengan 3.6, kerana 1 km ialah 1 000 m dan 1 j ialah 3 600 s.

Adakah saya menulis unit dalam setiap baris kerja?

Tulis dalam jawapan akhir, dan kekalkan bersama setiap nilai dalam baris penggantian jika soalan mencampur unit. Unit yang tertinggal ialah markah yang kerap hilang dalam soalan pengiraan.

Jika formula betul tetapi markah hilang pada unit dan arah, guru Sains satu-lawan-satu boleh menyemak setiap baris kerja anda semasa anda menulis.

  • Kelas dalam talian satu lawan satu untuk anak anda bersama guru berpengalaman.
  • Kelas pertama ialah kelas percubaan sejam, dari RM50. Yuran dipersetujui sebelum anda menempah.
  • Berpuas hati dengan guru? Teruskan kelas kira-kira 1.5 jam. Jika tidak, minta guru lain.